10 Anos de RallySpirit confirmam exito
O RallySpirit 2025 confirmou, uma vez mais, porque é considerado muito mais do que um simples rali. Na sua edição comemorativa dos 10 anos, o evento reuniu carros icónicos, pilotos históricos, milhares de fãs e uma atmosfera única, transformando o Norte do país num verdadeiro santuário do automobilismo clássico e de competição.
Durante três dias intensos, o RallySpirit mostrou a sua alma especial: um encontro entre o passado e o presente, entre a nostalgia e a emoção. A Cerimónia de Partida no Porto, as especiais deslumbrantes de Terras do Bouro e a classificativa-espetáculo “Boucles de Barcelos”, em formato de perseguição, foram alguns dos momentos mais marcantes desta edição, proporcionando espetáculo dentro e fora dos troços.
Entre as estrelas do evento estiveram máquinas lendárias como o Lancia Delta S4, o Audi Quattro S1 E2, o MG Metro 6R4, o R5 Turbo, o Subaru Impreza 555 ou o Ford Sierra Cosworth, conduzidas tanto por antigos pilotos de fábrica como por “gentleman drivers” que mantêm viva a paixão pelos ralis.
O espírito do RallySpirit também se fez sentir nas histórias pessoais que marcaram o evento. Jorge Ortigão, antigo piloto oficial da Toyota, voltou ao volante de um Toyota Celica TA64 Grupo B, quase quatro décadas depois de ter estado perto de o pilotar em competição. Já o casal Wolfgang e Rita Inhester escolheu o RallySpirit e o seu Porsche 911 SCRS para colocar um ponto final na carreira desportiva, num momento carregado de emoção.
Embora o foco do RallySpirit vá muito além da competição, a luta contra o cronómetro manteve o público em suspense até ao fim das 13 Provas Especiais organizadas pelo Clube Automóvel de Santo Tirso.
Na Categoria “Históricos”, a dupla Rui Ribeiro/Pedro Fernandes (Ford Escort RS MK II) dominou de forma clara, superando Pedro Silva/Joaquim Duarte (Ford Escort RS MK II) e António Carvalho/José Bilhoto (BMW 2002 Ti).
Na Categoria “Spirit”, Rui Salgado/Luís Godinho (Peugeot 306 GTI) repetiram o triunfo alcançado em 2019, desta vez com vantagem sobre João Arantes/Bernardo Gusmão (Ford Sierra RS Cosworth 4×4). Rui Madeira/Paula Madeira (Mitsubishi Lancer Evo III) completaram o pódio, depois de uma recuperação notável.
Já na Categoria “Extra”, o duelo mais intenso da edição terminou com Vítor Pascoal/Ricardo Faria (Porsche 911) a levarem a melhor sobre Fernando Peres/Carlos Magalhães (Mitsubishi Lancer Evo IX), com uma diferença de apenas 18,3 segundos.
Para Pedro Ortigão, da XRacing, a edição de 2025 foi um marco importante: “O balanço de uma década é extremamente positivo. Crescemos de forma sustentada e, este ano, tivemos o maior contingente de pilotos internacionais de sempre. O RallySpirit está a ganhar projeção além-fronteiras e queremos continuar a trazer mais e melhores carros. Depois dos Grupo B, o próximo objetivo é dar destaque aos WRC e S1600.”
Com o pano a cair sobre esta edição histórica, a organização já confirmou que o RallySpirit regressa de 4 a 6 de junho de 2026, prometendo manter viva a chama que faz deste evento um dos mais apaixonantes e singulares do panorama europeu.
